Los pilotos de Virgin se presentaron en públicos hace unas semanas vestidos con chaquetas de cuero negro y un logo que dejaba entrever alguna línea roja en el logo. Por ello, muchos pensaron que el monoplaza que Sir Richard Bradson tiene preparado sería negro y rojo. Ahora, Lucas di Grassi desvela el secreto: el nuevo bólido será negro en su totalidad.

Dany Bahar, director ejecutivo del Grupo Lotus, aún está seguro de que la resolución de la controversia referente a la utilización del nombre Lotus en Fórmula 1 no tendrá que llegar hasta el seno de la Alta Corte de Londres.

El recorte de las pruebas durante la temporada limita que los jóvenes aspirantes a pilotos de la Fórmula 1 tengan posibilidades de acceder a ella.

La F1 es uno de los deportes que más investigación y desarrollo requiere. Los ingenieros trabajan a destajo para asegurar a sus pilotos un monoplaza capaz de llevarles hasta lo más alto del podio. En un intento por desenredar una de las áreas más complejas sobre las que trabajan estos ingenieros, TheF1.com presenta un artículo multimedia sobre la "Telemetría en la Fórmula 1".

El director de ingeniería de la escudería McLaren, Paddy Lowe, señaló que "todavía es demasiado pronto" para valorar la "competitividad" del monoplaza con el que el equipo competirá en 2010, pero avanzó que será "más agresivo" respecto al de el pasado curso.  Leer

Fernando Alonso concedió una entrevista en exclusiva a LaSexta cuando quedan pocos días para que comience el Mundial de Fórmula 1. El piloto español se sinceró y analizó las posibilidades que tiene de ganar en el próximo Mundial.  Leer

Fernando Alonso habló nada más acabar la carrera sobre las sensaciones que le dejó el Gran Premio de Italia. El piloto español, que salió octavo para acabar quinto, reconoció que "siempre que ganas un puesto es un subidón".  Leer

La Fórmula 1 va a proceder a la limitación del presupuesto para el próximo año, según ha informado Max Mosley, presidente de la FIA, tras su salida de la reunión del Consejo Mundial del Deporte Automovilístico.

La emoción era evidente en el rostro de Vettel durante toda la celebración, y es que el joven piloto alemán se ha convertido en el trigésimo segundo campeón de la Fórmula 1. Emociones contradictorias en el motorhome de Red Bull, y es que aunque el equipo entero celebra la victoria del piloto alemán, Mark Webber no olvida que él también tuvo el título en sus manos.

Flavio Briatore, director deportivo de Renault, ha revelado que la Asociación de Constructores de Fórmula 1 (FOTA) está presionando para que se suprima el KERS (Sistema de Recuperación de la Energía Cinética) en el Mundial 2010.  Leer

La escudería italiana agiliza el proceso con menos gente (no hay repostaje) y con nuevas soluciones técnicas para el cambio de ruedas.  Leer

MARCA y Silestone, patrocinador personal de Alonso, te regalan un viaje para 2 personas al GP de Italia. El premio incluye viaje de ida y vuelta, 5 noches de hotel en Milán, entradas de tribuna y encuentro con el piloto asturiano. ¡No pierdas la oportunidad y participa!  Leer

Tras los rumores de que el GP de la India podría disputarse de noche, Samir Gaur, gerente de la empersa encargada de la construcción de la pista en Nueva Delhi, ha insistido en que la carrera se celebrará a plena luz del día.

El presidente de la Federación Española de Automovilismo cree que debería ser Marc Gené quien sustituya en Valencia a Felipe Massa, accidentado en Hungría, ahora que se sabe que Michael Schumacher ha declinado regresar a la Fórmula 1 alegando problemas físicos.

La escudería Williams ha vendido una parte minoritaria del equipo a una sociedad inversora propiedad del piloto austríaco Wolff, según ha anunciado oficialmente en un comunicado.

Nuestros compañeros de F1today.nl han podido 'robar' la primera foto del nuevo Renault R31 durante la sesión de grabación que el equipo se reservó ayer en el circuito de Cheste antes de la presentación oficial del coche, prevista para mañana 31 de enero a las 12:00 (GMT+1).

Ferrari llega al GP de Turquía cuando todas las miradas están puestas en la Scuderia y su vinculación con EXOR, junto con las declaraciones del diseñador jefe de Il Cavallino, Nikolas Tombazis, donde reconocía que el 150º Italia estaba 'algo anticuado'. En medio de todo ello, Fernando Alonso, encuentra un momento para hablarnos en su blog sobre este fin de semana de carrera.

Fernando Alonso escondió sus cartas en Montmeló. El piloto asturiano se centró en la puesta a punto del R29 y acabó octavo en una jornada agridulce para Ferrari, ya que Kimi Raikkonen fue el más rápido pero rompió el KERS.  Leer

La temporada de Ferrari en la Fórmula 1 está siendo muy discreta. Sólo ha conseguido puntuar en una carrera y sin alardes. Sin embargo, todo lo que es fracaso en los circuitos se convierte en éxito en las calles.  Leer

El juez francés escuchó la versión de los equipos y la de la FIA y decisión tomarse una jornada de reflexión antes de tomar hoy el veredicto.  Leer